以下著述开首于城市进化论twitter 巨屌，作家唐俊

冲刺万亿级产业

3 月 18 日晚，广汽集团发布星灵智行活动运筹帷幄，告示将在 2025 年量产并上市销售 L3 自动驾驶车型，2027 年推露面向个东谈主用户的 L4 自动驾驶车型。

固然四季度才能量产录用，但提前半年多就抢先"剧透"，广汽殷切的花式可见一斑。

除了广汽，极氪和奇瑞也在同天举行重磅发布会，主题无一例外齐是智驾。三大车企"扎堆"出牌，被外界解读为"决战智驾"的迫切信号。

2025 年被称为自动驾驶的限制化元年，也被多数视为新动力汽车下半场竞争的开局之年。在上半场转型过慢的广汽，彰着不成再错过下半场。

18 日今日，广汽集团投资缔造的新公司华望汽车也端庄成立，将荟萃华为打造独处的高端智能汽车品牌。广汽的最新指标是：2025 年智驾水牢固居中国第一阵营，2027 年智驾水暖和研发智力参预大师第一阵营。

很猛进程上，这不仅关乎广汽能否得手转型，也决定着广州产业重振。算作第一大支撑产业，处于诊治期的广州汽车工业，告成影响着城市全体经济增长。

本年广州市政府职责施展注解冷漠，要狠持汽车产业电动化、智能化、外欧化转型，加速打造"万亿产值、智车名城"。这一次，广州不成输。

01

限制第一

当车企争相挤上智驾的"牌桌"时，越来越多的城市也加入"自动驾驶之城"的争夺。

图片开首：摄 · 图网 _500298536

2020 年 9 月，北京率先狡计设立了世界首个高档别自动驾驶示范区。为止 2024 年底，北京自动驾驶累计测试里程向上 3200 万公里，占世界总测试里程的 1/4 以上。

上海累计灵通向上 1000 条自动驾驶测试谈路，总里程冲破 2000 公里，一度是国内最大的自动驾驶测试区域。

武汉凭借百度萝卜快跑连忙出圈，其自动驾驶掩饰面积约 3000 过去公里，触达东谈主口超 770 万，前年官宣成为大师最大的自动驾驶出行劳动区。

广州的实力雷同进攻小觑，在自动驾驶边界占据多项第一——

包括第一个批准 5G 费力驾驶测试的城市，第一个披发载客测试执照的城市，第一个在中心城区骨干谈开展谈路测试，第一个自动驾驶出租车（Robotaxi）开展买卖化示范运营的城市等。

当今，广州已灵通测试谈路 2500 公里，掩饰 3240 过去公里示范运营区，限制居世界第一。

相称是在买卖运营层面，早在 2018 年，自动驾驶科技公司文远知行就荟萃广州白云出租车集团推出世界第一台自动驾驶出租车；2023 年，广州成为首批允许全无东谈主驾驶出行买卖运营的城市。

当今，广州已有小马智行、文远知行、萝卜快跑、沃芽科技（滴滴）等自动驾驶企业开展示范运营和买卖化哄骗。另外，自动驾驶卡车、自动驾驶环卫车也在广州路面上测试入手。

除了测试谈路里程及哄骗场景，广州与其他城市最大的永逝在于，它领有国内唯二 Robotaxi 上市公司。前年 10 月、11 月，两家广州自动驾驶企业文远知行和小马智行先后登陆好意思国纳斯达克，成为大师 Robotaxi 第一股、第二股。

模范排行城市斟酌院院长谢良兵对城市进化论分析，广州的自动驾驶产业在世界范围内处于第一阵营，其自动驾驶买卖化哄骗的深度与广度国内滥觞，而况在产业链整合方面形成"主机厂主导"的私有模式。

02

策略先行

所谓"主机厂主导"模式，是指"车企＋科技公司"的产业生态。这其中，广汽集团饰演了迫切变装。

近两年，广汽集团谋略承压，2024 年汽车销量仅 200.31 万辆，创下近 5 年来新低，降幅达 20%，净利润瞻望赔本高达 33 亿元至 47 亿元。

但另一方面，广汽集团骨子上已在自动驾驶边界普通布局，在智能驾驶边界孵化和投资超 50 家企业，掩饰 Robotaxi 运营、AI 芯片研发、激光雷达、自动驾驶时间研发及哄骗等全产业链中枢范例。

除广汽外，小鹏汽车算作深耕广州的"造车新势力"，雷同带动一系列荆棘游公司在广州发展。3 月 18 日，小鹏汽车董事长何小鹏在 2024 年 Q4 财报电话会上清楚，本年下半年，吉吉成人电影小鹏将率先结束 L3 级别智能驾驶的软件智力和体验；2026 年限制量产提拔 L4 级别低速场景无东谈主驾驶的车型。

全体来看，当今广州自动驾驶产业链已涵盖时间研发、系统集成、零部件制造、出行劳动等多个范例，出生文远知行、小马智行、如祺出行、文静智图、导远电子等企业，形成较为完好的产业生态。

这背后，天然少不了城市层面的鼎力提拔。

文远知行和小马智行最初均在好意思国硅谷创业，2017 年同期迁到广州。小马智行干系负责东谈主曾说，"那时南沙区主方法导向咱们甘心，唯有过来，南沙全区 803 过去公里不错向小马智行灵通自动驾驶测试。"

图片开首：广州南沙发布

广州的策略走在前哨，出生了多项世界第一。2 月 28 日，《广州市智能网联汽车翻新发展条例》（以下简称《条例》）端庄试验，将慢慢有序推动东谈主类驾驶和自动驾驶混行试点区设立，成为世界首个明确允许全域全无东谈主驾驶买卖化运营的处所性递次。

值得关怀的是，该《条例》明确了智能网联汽车发生谈路交通安全行恶活动的累赘离别问题，这亦然此前自动驾驶落地的主要防碍之一：

萝莉色情

属于驾驶东谈主大略随车安全员操作累赘的，由公安机关交通管制部门照章对驾驶东谈主大略随车安全员进行处理；

属于自动驾驶系统原因导致的，由公安机关交通管制部门照章对智能网联汽车使用主体进行处理；发生交通事故形成挫伤时，使用主体不错向有累赘的第三方追偿。

在谢良兵看来，《条例》端庄试验，施展广州再次走在了世界前哨，将加速智能网联汽车产业的积存，让广州智能网联汽车产业链生态愈加完善。

03

万亿解围

在广州加速智驾边界布局的同期，城市经济发展仍处在转型阵痛期。

2024 年，广州 GDP 增速仅 2.1%，在万亿城市中排行倒数第二。广州统计局称，受燃油车占比拟大影响，汽车制造业仍处低位。

数据骄气，2024 年，广州汽车产量 253.98 万辆，同比下滑 20%，城市排行从第一跌到第三。同期广州汽车制造业产值 5054 亿元，同比着落 18%。迈向万亿级"智车"产业，广州必须进一步在"智"荆棘功夫。

本年 2 月，在 2025 年广州市高质地发展大会上，广州明确表态，要与华为、腾讯等民企系数"闯"，联手打造汽车新品牌；与丰田、本田等外企系数"创"，合力推动合伙车"接电、触网、增智"转型。

就在 3 月 18 日，由广汽集团投资缔造的华望汽车时间（广州）有限公司端庄成立。这是广汽与华为协作的最新推崇。按照狡计，华望汽车将创建独处高端汽车新品牌，品牌全新车型将搭载华为智能驾驶软件、智能座舱、智能车控等贬责决议。

团结天，广汽集团董事长冯兴亚还在发布会上清楚，旗下高端品牌昊铂 2025 年全系产物将标配高阶智驾，广汽传祺和广汽埃安 2025 年将全系搭载智驾和自动停车，主流车型全部搭载高阶智驾。

图片开首：摄 · 图网 _504647943

"自动驾驶一经不仅是企业之间的竞争，亦然地区与地区之间的较量。"谢良兵觉得，跟着 DeepSeek 升温，东谈主工智能成为本年中国经济的产业主旋律之一，而自动驾驶又被视为东谈主工智能边界中最难落地的时间之一，更多城市会出台策略和资金提拔，区域之间的竞争会加重。

华南理工大学工商管制学院考验张振刚提到，粤港澳大湾区城市积存了较为完善的整车和零部件产业链，广深佛惠莞中智能网联新动力汽车集群更入选国度先进制造业集群，广州不成关起门来搞"智车之城"，要容身广州市，面向大湾区，放眼全世界，以灵通的姿态汇聚各项高端身分资源。

在谢良兵看来，广州智能驾驶当今正处于快速发展阶段，凭借策略翻新、产业链整合和买卖化哄骗的滥觞上风，展现出成为新支撑产业的后劲。

"若是将来 5 — 10 年内，自动驾驶不错结束大限制买卖化以及产业链自主化，服气有契机与新动力汽车、低空经济协同发展，成为广州经济转型经过中的中枢引擎。"谢良兵说。

记者|唐俊

｜逐日经济新闻 nbdnews 原创著述｜twitter 巨屌